На сегодняшний день алюминиевые сплавы (АМГ) являются наиболее перспективными материалами для строительства маломерных судов, в том числе и для понтонов самоходных ПЛАВДАЧ, предназначенных для эксплуатации в южных регионах. Тонкий ледяной покров их не повредит. АМГ сплавы имеют очень высокие эксплуатационные характеристики и дают большие возможности в плане удовлетворения инженерной фантазии при проектировании и строительстве.

Строительство понтона для современной самоходной ПЛАВДАЧИ (ПЛАВДОМА) – дело хлопотное и ответственное. Проектный отдел делает 3D-модель будущей платформы, производит расчеты нагрузок, остойчивости и пр. с учетом будущей надстройки - ее размеров, наполнения мебелью, людьми и всеми инженерными изысками. После всех этих расчетов и 3D-моделирования мы получаем чертежи и лекала наших понтонов в электронном виде, которые затем вносятся в программу станка по лазерной резке комплектующих поплавков.

Лазер, в отличие от плазмы, не выжигает магний из сплава, что в последующем дает возможность получать сварной шов высокого качества. Станок с лазерной резкой имеет погрешность в деталях не более 0,1 мм, что весьма важно при строительстве. Сплав АМГ дает нам больше шансов не получить пробоину или трещину при эксплуатации, чем материал-конкурент – например – стекловолокно.

Сплав АМГ крепок и эластичен одновременно и не охрупчивается при морозе. На сегодняшний день сплавы АМГ – это лучший материал для корпусов катеров и лодок различного водоизмещения и назначения, но вместе с этим и самый дорогой. С таким корпусом Вы будете уверенно ходить по любой неизвестной Вам акватории, не боясь повредить, а тем более – нарушить герметичность поплавков.

Внутри алюминиевых поплавков размещены емкости для обеспечения жизнедеятельности ПЛАВДОМА (ПЛАВДАМЫ). Размер и назначение каждой цистерны рассчитываются заранее - для того чтобы, как говорят, корабль стоял на ровном киле. Форма и толщина наружного корпуса, а также судовой набор ( шпангоуты, стрингеры и другая начинка понтона), позволяют оставлять его «на воде» в зимнее время в южных регионах России, где толщина ледового покрова не превышает 10-30 см. В других регионах необходимо укомплектовывать платформу системами и средствами против обледенения, или поднимать ПЛАВДОМ на берег для зимнего хранения.

Внутри понтона наклеены специальные балласты из полиуретана для придания большей живучести поплавкам. Понтон имеет, как минимум, полуторный запас плавучести, что позволяет ему брать на борт большой запас продовольствия, воды и топлива. В свою очередь, это позволяет максимально долго находиться в автономном плавании, вдали от берега, т.е. от магазинов и других прелестей цивилизации.

Наши понтоны-поплавки – это уникальные инженерные сооружения. Они имеют  жесткую каркасную конструкцию. Каждый понтон разбит на герметичные отсеки. В каждом отсеке установлен осушительный насос для откачки забортной воды или конденсата. По расчетам при разгерметизации двух-трех отсеков плавдача будет оставаться на плаву и будет способна к маневрированию. В дополнение – под платформой расположены емкости из ткани ПВХ, которые в случае аварийной разгерметизации понтона способны подхватить надстройку и обеспечить непотопляемость. Все это сделано для максимальной живучести нашей платформы. Вес одного 12 метрового поплавка – около 1000-1300 кг., поэтому выгрузка и установка на воду производится только с помощью крана. Размер, форма и внутреннее наполнение наших понтонов – величина переменная, поэтому мы выгодно отличаемся от других производителей.

Мы спроектируем и построим Вам понтон (платформу), максимально подходящую для Вашего ПЛАВДОМА.

В теле понтона мы размещаем коммуникации, не требующие постоянного обслуживания.

Дороговизна алюминиевых поплавков, слабая их способность противостоять «вмерзанию» в лед, подтолкнула производителей к поиску других материалов для строительства платформ. Таким материалом стал полиэтилен, идеально подходящий для платформ ПЛАВДОМОВ, и давший возможность многим людям вкусить это удовольствие – иметь дом на воде из-за своей невысокой стоимости. В данном контексте стоит отметить, что «дешево» не означает «плохо».

При оценке мобильных качеств ПЛАВДОМА – скорость не является главным критерием качества домов на воде, в таком случае, можно с уверенностью заявить, что полиэтилен это самый идеальный материал для платформ ПЛАВДАЧ для всех широт земного шара.